Pembuatan DEM dari UAV Fotogrametri

DEM (Digital Elevation Model) adalah representasi 3D dari permukaan tanah. Jenis data memiliki kegunaan yang tak terbatas, khususnya dalam pemodelan 3D, dan dapat digunakan untuk memperoleh berbagai informasi tentang lingkungan, termasuk arah aliran dan akumulasi, medan kekasaran dan kemiringan.





Jenis DEM


Ada dua subtipe utama DEM diantaranya;


DSM (Digital Surface Model)

Ini adalah DEM yang berisi kedua permukaan tanah dan semua fitur di atas tanah, termasuk pohon-pohon dan bangunan dan banyak fitur di atas tanah lainnya.


DTM (Digital Terrain Model)

Ini adalah DEM yang telah mengalami rutinitas pengolahan yang menghilangkan fitur tanah non sehingga yang tersisa hanya dengan permukaan tanah terbuka.





DEM dapat dibuat dari berbagai sumber data yang berbeda dalam akurasi, resolusi dan biaya. Beberapa sumber data umum meliputi


Foto-foto udara menggunakan proses yang dikenal sebagai Fotogrametri

Hal ini melibatkan menghitung data elevasi menggunakan geometri tumpang tindih foto udara, dan akan dibahas lebih rinci di bawah.


LIDAR (Light Detection And Ranging)

Teknik ini melibatkan penembakan sinar laser dari platform udara dan mengukur waktu yang dibutuhkan untuk merefleksikan kembali ke sensor. LIDAR biasanya menghasilkan resolusi sangat tinggi, hasil yang akurat tetapi memiliki biaya yang terkait sangat tinggi.

SAR (Synthetic Aperture Radar)

Demikian pula untuk LIDAR, SAR mengukur waktu yang dibutuhkan untuk pulsa radar untuk kembali ke sensor setelah memantul permukaan bumi.

UAV Indonesia membuat DEM menggunakan foto udara menggunakan proses Fotogrametri.

UAV kami dilengkapi dengan kamera digital resolusi tinggi kelas profesional dan mampu terbang pada ketinggian rendah (sampai maksimum 600m diatas permukaan tanah).

Ini berarti bahwa kita mampu menghasilkan foto dengan resolusi yang jauh lebih tinggi dari biasanya dapat dicapai dengan berbasis pesawat tradisional survei udara.

Gambar-gambar rinci dapat digunakan untuk membuat resolusi tinggi DEM yang outclass yang diproduksi menggunakan fotogrametri menggunakan pesawat tradisional, baik dari segi resolusi dan akurasi.

DEM dari Hasil Fotogrametri

DEM dari hasil Fotogrametri mengandalkan serangkaian foto-foto yang diambil di area target atau objek. Hal ini membutuhkan area yang akan diamati dari dua sudut pandang yang berbeda sehingga pengukuran dapat dihitung. Pada prinsipnya mirip dengan persepsi kedalaman, di mana kita melihat objek yang sama dari setiap mata dan sebagai hasilnya kita bisa menilai jarak.

Untuk proses untuk bekerja dengan benar harus ada tumpang tindih antara gambar baik dalam arah penerbangan (dikenal sebagai akhir lap) dan antara garis penerbangan yang berdekatan (dikenal sebagai sisi lap) jumlah tumpang tindih tergantung pada variasi dalam medan dan persyaratan pekerjaan tertentu dalam hal akurasi dan waktu penerbangan. Biasanya membutuhkan minimal 60% akhir lap dan 30% sisi lap, jika diperlukan ini dapat meningkat menjadi 80%.

Sebagai pesawat terbang rute GPS preprogramed yang digunakan untuk mengontrol jalur penerbangan, ketinggian dan pengambilan gambar. Hal ini memastikan bahwa tumpang tindih yang benar diperoleh antara foto dan bahwa tidak ada kesenjangan dalam citra yang dihasilkan.

Selain itu sebuah IMU (Inertial Measurement Unit) menyimpan data tentang UAV roll, pitch dan yaw sementara di penerbangan. Hal ini memungkinkan kita untuk melakukan koreksi distorsi ini dapat menyebabkan gambar. Selain itu, gunung kamera canggih kami secara otomatis mengkompensasi perubahan ini dengan posisi UAV, meminimalkan dampaknya.

Sebelum penerbangan serangkaian target diidentifikasi ditempatkan di wilayah survei dan, jika mungkin, fitur yang mudah didefinisikan dari daerah diidentifikasi (mis. Marka jalan di persimpangan). Ini dikenal sebagai titik kontrol tanah (GCP). Ini disurvei menggunakan GPS atau total station untuk menangkap tepat lokasi XYZ.

Setelah data capture selesai gambar diproses, menggabungkan langkah-langkah berikut.

  • GPS data digunakan untuk menemukan di mana foto diambil.

  • Kamera dan penerbangan parameter yang digunakan untuk menghitung cakupan udara masing-masing gambar.

  • Data IMU digunakan untuk mengatur orientasi gambar dan menghapus efek roll, pitch dan yaw.

  • Koordinat GCP yang digunakan untuk mengikat citra ke tingkat dasar yang benar. Di daerah teknik tumpang tindih fotogrametri digunakan untuk mengekstrak nilai elevasi. Data ini digunakan untuk membuat DEM.

Produk tambahan yang dapat diperoleh dengan menggunakan data yang sama termasuk mosaik mulus udara, foto udara orthorectified (di mana gangguan yang disebabkan oleh perubahan elevasi dikoreksi) dan Model elevasi titik awan.

Format DEM yang dihasilkan

DEM dibuat dalam berbagai format terbaik sesuai dengan kebutuhan klien kami.

Ini berkisar dari format raster jaringan yang lebih tradisional (ascii jaringan / GeoTiff), data biasa spasi point (XYZ) dan format titik awan (las / laz).

Baik XYZ dan format titik awan opsional dapat berisi RGB (warna) nilai diekstraksi dari citra udara.

Format penyampaian lainnya mungkin tersedia atas permintaan.

Akurasi Data

Pada setiap situs di mana DEM yang dibuat survei kebenaran tanah dilakukan untuk menentukan akurasi model. Keakuratan DEM yang dibuat oleh RAS biasanya ± RMSE 100-150mm, tergantung pada medan. RAS dapat mengubah GSD (ground sampel jarak - jarak di tanah ditutupi oleh satu pixel) dari DEM kami memproduksi sesuai dengan kebutuhan klien dengan mengubah ketinggian terbang kami.

Untuk info lebih lanjut dapat menghubungi info@UAV-indonesia.com

#pembuatandemkonturpointcloudorthophotodariuavphotogrammetry